В Таиланде смягчили специальные ограничения на дроны, но 28 приграничных районов остались под запретом

С 26 июня специальный запрет перестал охватывать большую часть страны

Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) выпустило уведомление №16 25 июня 2026 года, а применять его начали с 26 июня. Оно заменило более строгий режим, введённый на фоне ситуации на тайско-камбоджийской границе: владельцам зарегистрированных дронов снова разрешили полёты в большинстве районов страны при выполнении обычных требований авиационного законодательства.

Это смягчение не является общим разрешением поднимать дрон в любой точке. CAAT продолжает требовать регистрацию пилота и аппарата в предусмотренных случаях, выполнение требований к страхованию и получение необходимых разрешений через систему UAS Portal. Для полётов, подпадающих под режим уведомления, данные о месте, дате, времени и цели необходимо подавать заранее; туристическая служба Таиланда указывает срок не менее трёх дней.

По состоянию на 22 сентября 2026 года карточка уведомления №16 в реестре CAAT имеет статус действующего документа. Поэтому июньское смягчение остаётся актуальной отправной точкой, однако перед конкретным запуском всё равно нужно проверить текущие ограничения для выбранной точки и времени.

Для практического контекста смотрите Экономика и финансы Таиланда. Эту тему также дополняет новость SEC Таиланда предложила новые ограничения для крупных акционеров.

Ограничения сохранились в 28 районах семи приграничных провинций

Специальный режим продолжает действовать не по всей провинции, а в перечисленных CAAT районах. В Убонратчатхани это Кхемарат, На Тан, Пхо Сай, Си Муанг Май, Кхонг Чиам, Сириндхорн, Бунтхарик, На Чалуай и Нам Юэн. В Сисакете — Пху Синг, Кхун Хан и Кантхаралак; в Сурине — Пханом Донг Рак, Кап Чоэнг, Сангкха и Буа Чет; в Бурираме — Лахан Сай и Бан Круат.

В Сакэу ограничения сохраняются в районах Кхлонг Хат, Араньяпратхет, Кхок Сунг и Та Пхрая; в Чантхабури — Муанг Чантхабури, Сой Дао и Понг Нам Рон; в Трате — Муанг Трат, Кхлонг Яй и Бо Рай. Для обычной туристической или любительской съёмки полёты в этих районах не считаются свободно разрешёнными: требуется специальное согласование в пределах действующих правил.

Такая география особенно важна для тех, кто едет по нескольким провинциям. Сам факт, что дрон можно законно использовать в Бангкоке, Пхукете, Паттайе или другой части страны, ничего не говорит о возможности запуска в приграничном районе на следующем этапе маршрута.

Регистрация не заменяет проверку конкретного места полёта

Даже вне 28 районов остаются обычные ограничения: зоны вокруг аэропортов и аэродромов, запрещённые и опасные воздушные зоны, объекты с собственным режимом доступа, требования владельца территории и отдельные правила для особых условий полёта. CAAT также напоминает, что оператор должен проверить применимость регистрации в CAAT и требований Национальной комиссии по телерадиовещанию и телекоммуникациям (NBTC).

Если дрон берут в поездку или используют для работы, решение нужно принимать по конкретной точке, дате и сценарию полёта. Июньское уведомление сняло значительную часть специальных пограничных ограничений, но не отменило остальные правила и не превращает территорию за пределами списка в автоматически разрешённое воздушное пространство.