На Бали готовят пять пунктов замены аккумуляторов для электротранспорта

Коротко: Энергокомпания PLN и её партнёры намерены испытать систему сменных аккумуляторов на пяти площадках в округе Клунгкунг; на первом этапе речь идёт о пяти специальных трёхколёсных электромашинах, а не о сети обслуживания частных электроскутеров.

Соглашение о намерениях подписали 30 сентября 2026 года представители балийского подразделения государственной энергокомпании PLN, индонезийской PT INAKO Kreta Udhaya, Корейской ассоциации электрической мобильности (KEMA) и Корейского института автомобильных технологий (KATECH). О планах 1 октября сообщили ANTARA и общественное радио RRI со ссылкой на участников проекта. Округ Клунгкунг расположен на востоке Бали и включает остров Нуса-Пенида, однако адреса будущих пунктов в сообщениях не названы.

Пять площадок для служебных машин

Проект рассчитан на замену разряженного аккумулятора заранее заряженным, чтобы машине не приходилось простаивать во время зарядки. Электроснабжение и подключение площадок обеспечивает PLN через свои местные подразделения. Остальные участники готовят разрешения и технические условия для подключения, а также займутся испытаниями оборудования. Соглашение предусматривает проверку работы системы и сбор данных о её использовании.

На первом этапе участники хотят задействовать пять электрических трёхколёсных машин специального назначения. Среди предполагаемых задач — вывоз мусора, перевозка грузов и доставка товаров, которым требуется охлаждение. Отдельно говорится о разработке небольших трёх- и четырёхколёсных электрических машин для сельского хозяйства, в том числе для перевозки материалов и опрыскивания.

Для коммунальных служб и небольших перевозчиков принцип замены батарей потенциально полезен там, где машина много раз за день возвращается на короткий маршрут. Однако реальная экономия времени и денег пока не измерена: её должны показать испытания, а не сам факт подписания соглашения.

Октябрьский срок пока не равен открытию станций

Запуск опытной системы был запланирован на октябрь 2026 года, но точная дата начала работы не объявлена. В доступных сообщениях также нет адресов пяти пунктов, тарифов, правил доступа или подтверждения, что оборудование совместимо с аккумуляторами частных электроскутеров. Поэтому владельцам личного транспорта пока нельзя рассчитывать на эти площадки при планировании поездок.

Партнёры обозначили и следующий возможный этап: в 2027 году они рассчитывают расширить программу более чем до 30 электромашин на Бали. Это план развития, а не уже утверждённое количество действующей техники.

Почему испытание связано с планами Клунгкунга

Руководство округа рассматривает электрический транспорт как одно из направлений экологических изменений. Глава Клунгкунга И Маде Сатрия связал инициативу с намерением сделать Нуса-Пениду «зелёным островом» к 2030 году. Это долгосрочная цель местных властей, а не объявление о том, что все пять пунктов появятся на Нуса-Пениде.

Для жителей ближайший возможный эффект связан с работой коммунальных служб и местной доставки. Для предпринимателей интерес представляет опыт эксплуатации техники, но сведения о доступности машин, стоимости аккумуляторов и условиях участия ещё предстоит получить от организаторов проекта.