Пассажиропоток в аэропортах Камбоджи снизился, а авиагрузы выросли

Пассажиров стало меньше при большем числе рейсов

Государственный секретариат гражданской авиации Камбоджи (SSCA) сообщил 15 мая, что с января по апрель 2026 года пассажиропоток составил 2,4 млн человек, снизившись на 4% год к году. За тот же период аэропорты зафиксировали 23 204 рейсовых движения — на 2% больше, чем годом ранее.

Авиагрузов было обработано 30 448 тонн, что на 36% превышает показатель первых четырёх месяцев 2025 года. На момент майского отчёта Камбоджу обслуживали 33 авиакомпании: 29 международных и четыре внутренних.

Такое расхождение показателей важно читать аккуратно. Большее число рейсов при меньшем числе пассажиров не говорит само по себе ни о падении доступности перелётов, ни о снижении стоимости билетов. Для человека, который часто летает из Камбоджи или только планирует переезд, агрегированная статистика не заменяет проверку конкретного направления, частоты рейсов и перевозчика.

Для практического контекста смотрите Рынок Камбоджи и сравнение стран. Эту тему также дополняет новость Пномпень выделит 600 автобусов на Пчум-Бен в октябре.

К августу пассажирская динамика оставалась слабой

Более поздние данные SSCA показывают, что слабый пассажирский спрос не ограничился первыми четырьмя месяцами. За январь–август 2026 года международный пассажиропоток составил 4,16 млн человек, что на 10% меньше результата того же периода 2025 года. Число рейсовых движений к этому моменту снизилось лишь на 1%, до 42 189, а авиагруз вырос на 17%, до 66 559 тонн.

Для бизнеса это подчёркивает разницу между пассажирским и грузовым сегментами: рост перевозки товаров может происходить одновременно со снижением числа пассажиров. Для инвестора эти цифры тоже не являются прямым показателем спроса на жильё или будущих цен в конкретном районе — авиационная статистика описывает транспортную активность страны, а не доходность отдельного объекта.